Тяжёлый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объём работ, но при интенсивной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в первую очередь — замена сцепления DAF 105. Работа с серьёзными нагрузками отражается на силовых агрегатах, а своевременное выполнение регламентных работ избавит водителя от неприятных сюрпризов в пути, когда в самый неподходящий момент может просто провалиться педаль.
Если неприятность всё же случилась, достаточно вызвать «Техпомощь 24 вольта» — проблема будет решена быстро и по приемлемой цене. Однако лучше не доводить ситуацию до критической.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
22 900 |
|
Выезд за г. Лобня |
от
46 / км |
Признаки необходимости замены сцепления на DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ часто наступает раньше. Первые признаки неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднённый ход рычага.
- Рывки при трогании и посторонние шумы из области агрегата.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выжимается полностью.
- Подтекание рабочей жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при выжатой педали автомобиль продолжает движение, создавая реальный риск аварии. Или когда передачи не переключаются, а сразу затормозить с полной нагрузкой невозможно. Последствия могут быть серьёзными, и как минимум потребуется эвакуатор.
Наш совет: при первых же признаках неисправности сразу обращайтесь к специалистам компании «Техпомощь 24 вольта». Мы работаем по Лобне и Московской области, а также в ряде других регионов России. Выезд наших мастеров осуществляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105 часто встречается замена выжимного подшипника или диска сцепления. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно — снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и найти повреждённую деталь технически сложно без специального оборудования.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик возит с собой полный комплект всех необходимых запчастей. Покупать их в придорожных сервисах не всегда надёжно, да и найти нужную деталь для грузовика гораздо сложнее, чем для легкового автомобиля.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости вызвать наших специалистов. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.